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犬くぎ（Track Spike）
犬くぎ製造は日本の長い鉄道の歴史と共に歩んできました。
現在でも木の枕木や合成枕木用としてレールの締結に使用され国内外を問わず高く評価されています。
JIS表示認定品目 昭和26年10月 JIS E1108 犬くぎ
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レール用ねじくぎ（Screw Spike）
木や合成枕木に、より高度な締結力が得られ、緩みにくいレール用ねじくぎを幅広くご使用いただいております。
当社では熱間ローリング方式により、高精度で強力なねじ部を持ったねじくぎを提供しています。
JIS表示認定品目 昭和27年12月 JIS E1109 レール用ねじくぎ |
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当社では、普通鋼継目板ボルト・熱処理継目板ボルトを製造しております。
その中で熱処理継目板ボルトは『8.5T（8.8）』『11T（10.9）』の2種類を生産。
1958年以来、旧国鉄(現JR)をはじめ各私鉄、各市交通局への納入実績は、実に5,000万本に達しました。
業界において最初にJISの表示許可（認定）を受け、その優秀な技術と管理体制によって業界随一の生産量を有しています。
JIS表示認定品目
昭和28年12月 JIS E1107 継目板用及びレール締結用ボルト・ナット
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熟練した熱間鍛造システムにより、分岐用のボルトをはじめ様々な特殊形状のボルトや長尺（首下1,000mm）ボルトも製造しています。
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コンクリート枕木用ボルトは、あらかじめ、めねじとなる合成樹脂製の植込栓を埋め込んだ枕木にバネを介してレールを締結します。
当社は、熱間圧延ローリング方式でボルトのねじ部を作成。そのため、切削方式とは違い、鋼材のファイバー組織が切れずに維持されています。
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当社では地下鉄・トンネル内の電蝕防止対策のため、様々なコーティングボルトを製造しています。
ポリカーボネイトやナイロン11のコーティングボルトなどの樹脂は、延性・強靱性・耐衝撃性に富み、吸湿性が少なく、電気絶縁抵抗に極めて優れています。また、最近ではボルトのゆるみ止め機能を持ったエポキシ樹脂コーティングボルトも製造しています。
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